DSV Road: Drei von zehn Güterkraftwagen in Rumänien könnten bis 2030 elektrisch sein

Bis 2030 wird Rumänien bereit sein, Elektro-Lkw nicht nur auf lokaler, sondern auch auf nationaler Ebene für den Gütertransport einzusetzen. Nach Schätzungen von DSV Road, dem drittgrößten Güterverkehrsunternehmen Europas, könnten in den nächsten sieben Jahren etwa 30 % des Gütertransports im Land mit Hilfe von Elektro-Lkw abgewickelt werden.

Die Vertreter des Unternehmens schätzen, dass drei von zehn Lkw für den Gütertransport in Rumänien Elektro-Lkw sein werden, sobald in die Implementierung von Ladestationen in Logistikzentren investiert wird.

„Rumänien ist immer noch nicht vollständig auf den Einsatz von Elektro-Lkw für den Gütertransport vorbereitet, hat aber begonnen, Schritte in diese Richtung zu unternehmen und folgt damit dem Trend in Europa“, sagte Mihai Teodorescu, Country General Manager und Nachhaltigkeitsbotschafter bei DSV Road .

„Jetzt gibt es keine großen Unterschiede zwischen unserem Land und anderen europäischen Ländern in Bezug auf Elektro-Lkw, wenn man dem Tempo der internationalen Anpassung folgt. Tatsächlich ist der Transport mit Elektro-Lkw noch nirgendwo auf der Welt in dem Kontext entwickelt, in dem die Autonomie gewährleistet ist.“ „Die Reichweite eines Elektro-Lkw beträgt derzeit 200–500 km. Unter diesem Gesichtspunkt können Elektro-Lkw nicht für lange Strecken, für den internationalen Transport, sondern nur für den Verteilerverkehr, für kurze Distanzen, eingesetzt werden“, erklärte er.

Nach Angaben von DSV Road werden Elektro-Lkw in Rumänien bereits für den Gütertransport über kurze Distanzen eingesetzt, in der Regel in Städten oder zwischen Landkreisen. Derzeit kann ein Elektro-Lkw bis zu 10.000 km pro Monat zurücklegen, verglichen mit 12.000 bis 14.000 km pro Monat für einen Lkw, der fossile Brennstoffe nutzt.

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(Fotoquelle: Scharfsinn86/Dreamstime.com)