Diese sind abgenutzt
Es gibt viele gebrauchte Lkw, die mit dem Tacoma der nächsten Generation konkurrieren werden, sobald er auf den Markt kommt.
Das neu gestaltete2024 Toyota Tacomaentwickelt sich mit seinem frischen neuen Aussehen und vielen neuen Funktionen zu einem der am meisten erwarteten Pickup-Trucks in diesem Jahr.
Toyota wird den neuen Tacoma mit acht Ausstattungsvarianten vorstellen, die den unterschiedlichen Vorlieben der Käufer gerecht werden – von der bewährten SR-Ausstattungsvariante für Arbeitstiere über die ultimative Offroad-Ausstattungsvariante Trailhunter bis hin zur Premium-Ausstattungsvariante Limited. Käufer können ihre neuen Tacomas mit den über 100 Zubehörteilen, die bei den Händlern erhältlich sind, individuell an ihre Bedürfnisse und Wünsche anpassen.
Allerdings ist jede Ausstattungsvariante der nächsten GenerationToyota Tacoma wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt einer gewissen Konkurrenz durch ältere, aber gut ausgestattete Pickup-Alternativen ausgesetzt sein. Dazu gehören gebrauchte Ford-Lastwagen wie der Ranger und der F-150 mit höherer maximaler Anhängelast und Nutzlast, ältere Colorado ZR2 mit ähnlicher Offroad-Ausstattung, ebenso modern aussehende Alternativen von Honda und Chevrolet sowie der luxuriöse High-End-Ram Pickup-Trucks.
Die in diesem Artikel enthaltenen Informationen stammen von den Websites von Kelley Blue Book, Stellantis, Ford, Chevrolet, Honda und Toyota.
Für Käufer, die Wert auf Nützlichkeit legen, bieten einige gebrauchte Ford-Pickup-Truck-Modelle eine höhere Ladekapazität als der neu gestaltete Toyota Tacoma 2024.
Der atemberaubende Ford Ranger 2020 ist ein solches Beispiel. Fahrer, die Anhänger transportieren müssen, haben durch die deutlich höhere maximale Anhängelast des Ranger 2020 als der Tacoma 2024 mehr Flexibilität.
Obwohl es sich wie der Tacoma um einen mittelgroßen Pickup handelt, verfügen alle Varianten des 2020 Ranger über eine maximale Anhängelast von 7.500 Pfund, also volle 1.000 Pfund. mehr als die maximale Anhängelast des neuen Tacoma.
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In Bezug auf die Nutzlastkapazität verfügt die 2020 Ranger SuperCab 4x2-Variante über die maximale Nutzlastkapazität des Modells von 1.860 Pfund. – etwa 150 Pfund. mehr als die Nutzlastkapazität des Toyota Tacoma 2024. Die Ranger SuperCrew 4x4-Variante hingegen hat mit nur 1.560 Pfund die geringste Nutzlastkapazität aller Ranger-Varianten für das Modelljahr 2020.
Modell
2019 Ford F-150
2020 Ford Ranger
2024 Toyota Tacoma
Anhängelast
13.200 Pfund.
7.500 Pfund.
6.500 Pfund.
Nutzlast
3.300 Pfund.
1.860 Pfund.
1.709 Pfund.
Käufer, die noch mehr Anhängelast und Nutzlastkapazität benötigen, aber nichts gegen einen größeren Lkw haben, können den meistverkauften Ford F-150 2019 in Betracht ziehen. Die maximale Anhänge- und Nutzlastkapazität des F-150 ist etwa doppelt so hoch wie die maximale Anhängelast des Tacoma 2024.
Es ist wichtig zu beachten, dass nur bestimmte Ausstattungsvarianten des neu gestalteten Toyota Tacoma 2024 über die maximale Lade- und Anhängekapazität verfügen, sodass Käufer nicht das Beste aus beiden Welten genießen können. Laut Toyota verfügt nur die Ausstattungsvariante Tacoma TRD Off-Road 2024 über 1.709 Pfund. maximale Nutzlastkapazität, während nur die Ausstattungsvarianten Tacoma SR5 und TRD PreRunner XtraCab über die 6.500 Pfund des Lkw verfügen. maximale Anhängelast.
Für Käufer, die für Offroad-Abenteuer eine Alternative zum Toyota Tacoma Trailhunter 2024 suchen, liegt der unterschätzte Chevrolet Colorado ZR2 2021 in puncto Ausstattung und Hardware nicht weit zurück, obwohl er drei Jahre älter ist.
Der ZR2 ist die höchste Ausstattungsvariante des mittelgroßen Pickup-Trucks von Colorado und verfügt über eine Offroad-Ausstattung direkt ab Werk. Es verfügt über höhere Aufhängungen, breitere Vorder- und Hinterspuren, äußere Schutzteile wie Unterfahrschutzplatten und andere Offroad-Hardware. Darüber hinaus sagt Chevrolet, dass der Colorado ZR2 2021 die erste Offroad-Anwendung der Schieberventil-Dämpfertechnologie Multimatic Dynamic Suspension ist – eine Technologie, die häufig in Hochleistungssportwagen wie dem atemberaubenden Aston Martin One-77 zu finden ist.
Der ernsthafte Offroader Tacoma Trailhunter hingegen verfügt auch über zahlreiche Offroad-Hardware und -Software.
Eines der Highlights des aufregenden, neu gestalteten Tacoma Trailhunter 2024 ist sein Old Man Emu 4x4-Fahrwerk, das der renommierte australische Aftermarket-Offroad-Zubehörhersteller ARB für die Geländeleistung und die Tragfähigkeit des Pickups entwickelt und abgestimmt hat. Weitere Highlights sind der Multi-Terrain-Monitor von Toyota, Trailhunter-spezifische Außenbeschläge und der Offroad-Schutz.
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Für Käufer, die sich für das neu gestaltete Äußere des Toyota Tacoma 2024 interessieren, gibt es eine Reihe gebrauchter Pickup-Trucks mit modernem Außendesign zu einem Bruchteil der Kosten eines neuen Tacoma – die laut Kelley Blue Book für den Basis-Tacoma SR 29.000 US-Dollar betragen .
Toyota hat zwar nicht die Liste der Standardausrüstungen veröffentlicht, die in jeder Ausstattungsvariante des Tacoma enthalten sind, hat jedoch bestätigt, dass der SR die einzige Ausstattungsvariante des Modells 2024 ist, die mit einem schwächeren 2,4-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader ausgestattet ist produziert 228 PS und 243 lb.-ft. Drehmoment. Alle anderen Tacoma-Ausstattungsvarianten verfügen über einen viel stärkeren Motor, der 278 PS und 317 lb.-ft für Automatikgetriebe und 270 PS und 310 lb.-ft für Automatikgetriebe leistet. Drehmoment für Schaltgetriebe.
Modell
Startpreis für Gebrauchtmarkt
Originale UVP
2019 Honda Ridgeline
19.490 $
31.110 $
2019 Chevrolet Silverado 1500 Limited
25.000 $
23.990 $
2024 Toyota Tacoma SR
Nicht verfügbar
29.000 $ (KBB-Schätzung)
Zum Beispiel bietet der sträflich unterschätzte Honda Ridgeline von 2019 laut Kelley Blue Book ein elegantes, modernes Aussehen zu einem Gebrauchtmarktpreis von etwa 19.000 US-Dollar. Es verfügt über verschiedene serienmäßige Annehmlichkeiten, darunter ein 8-Zoll-Touchscreen-Display, Android Auto, Apple CarPlay, LED-Scheinwerfer, eine 3-Zonen-Klimaautomatik, einen 8-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz und eine Ambiente-Innenbeleuchtung. Es verfügt außerdem über einen 3,5-Liter-V6-Motor, der 280 PS und 262 lb.-ft leistet. Drehmoment – stärker als der Antriebsstrang des Tacoma-Einstiegsmodells 2024.
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Der 2019 Chevrolet Silverado 1500 Limited ist ein weiterer sportlicher Pickup mit modernem Aussehen zu einem reduzierten Preis – mit einem gebrauchten Startpreis von 3.000 US-Dollar unter dem geschätzten Startpreis des Kelley Blue Book für den Tacoma. Laut Kelley Blue Book liegt der anfängliche Gebrauchtmarktpreis für einen Chevrolet Silverado 1500 Limited aus dem Jahr 2019 bei etwa 25.000 US-Dollar.
Der Silverado 2019 war das erste Modelljahr seiner Generation und verfügte über ein völlig neu gestaltetes Äußeres, eine elektrische Heckklappe, eine am Bett montierte 120-Volt-Steckdose, einen Fahrmoduswähler, Apple CarPlay und Android Auto.
Käufer, die die Premium-Ausstattung des Toyota Tacoma Limited 2024 in Betracht ziehen, können sich auch auf dem Markt für gebrauchte Pickups nach Alternativen umsehen. Ein starker Konkurrent ist der großartige 2021 Ram 1500 – den viele Besitzer in den Rezensionen zum Kelley Blue Book für seine Fahrqualität und seinen luxuriösen Innenraum gelobt haben.
Die verfügbaren Funktionen aufgebrauchtDer 2021 Ram 1500 verfügt über eine aktive Luftfederung, die für eine sanftere und kraftstoffeffizientere Fahrt sorgt, einen geräumigen Innenraum, beheizte und gekühlte Sitze und ein beeindruckendes Premium-Audiosystem mit 19 Lautsprechern.
Die Innenausstattung des Ram 1500 2021 entspricht einigen der verfügbaren Funktionen der luxuriösesten Ausstattungsvariante des Tacoma 2024. Einige Premium-Funktionen sind sowohl für den 2021 Ram 1500 als auch für den 2024 Tacoma Limited verfügbarPickup-TrucksDazu gehören ein Head-up-Display, ein Premium-Audiosystem und ein elektrisches Schiebedach oder Schiebedach.
Der Tacoma Limited wird außerdem über weitere Premium-Funktionen verfügen, darunter eine leichtgängige adaptive variable Federung, einen digitalen Rückspiegel, elektrisch versenkbare Trittbretter und ein 14-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Display.
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Jacob ist ein auf den Philippinen ansässiger Autoliebhaber und Autor. Schon in jungen Jahren war er von allen Autos fasziniert, von den gängigsten Toyota-Limousinen bis hin zu den seltensten Ferrari-Hypercars. Und er schreibt gerne alles über Autos und die Automobilindustrie. In seiner Freizeit spielt er gerne Videospiele und Tennis.
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