Merlo kündigt das Debüt der neuen DM-Muldenkipperreihe an

Merlo UK hat eine neue Ergänzung seines umfangreichen Angebots an Bauprodukten in Großbritannien angekündigt.

Mit der Einführung der neuen DM-Muldenkipper-Reihe beginnt für die Merlo Group eine nostalgische Ära, die zu den Wurzeln des Unternehmens zurückkehrt, das 1964, dem ersten Betriebsjahr der Merlo Group, erstmals ein DM-Muldenkippermodell auf den Markt brachte. Seitdem steht die Merlo-Gruppe an der Spitze der Herstellung innovativer Materialtransportlösungen und ist bestrebt, jedem Kunden die bestmögliche Leistung zu bieten.

Auf der Plantworx feiert das neue 9-Tonnen-Muldenkippermodell DM9 sein Debüt in Großbritannien, das erste einer Reihe von DM-Muldenkippermodellen. Entwickelt, um Lasten über alle Arten von Standorten und Gelände zu transportieren, wobei die Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Effizienz des Bedieners im Mittelpunkt der Maschine stehen. DM-Dumper-Modelle können mit einer festen oder um 180 Grad elektrisch schwenkbaren Kippmulde ausgestattet werden, sodass der Bediener beim Entladen die vollständige Kontrolle über die Lastentladung und -verteilung hat. Der Behälter selbst besteht aus festem 6-mm-Stahl mit 15-mm-Verstärkungen, wobei an der Unterseite HARDOX-Stahl verwendet wird.

Ausgestattet mit einem steifen Fahrgestell bietet der DM-Dumper eine hervorragende Stabilität auch auf welligem Gelände und einen hohen Fahrkomfort. Allradantrieb, Allradlenkung und drei Lenkmodi bieten unübertroffene Leistung und bieten dem Fahrer eine fantastische Manövrierfähigkeit und erhöhten Fahrkomfort auf längeren Strecken.

Der bewährten Merlo-Antriebsphilosophie folgend, verfügt der DM9 über Merlos eigenes EPD-gesteuertes hydrostatisches Getriebe. Das hydrostatische Getriebe sorgt dafür, dass der Muldenkipper dank seiner Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h einen sanften, stufenlosen, ruckfreien Antrieb und deutlich kürzere Zykluszeiten bei längeren Transfers erhält. Das hydrostatische Merlo EPD-Getriebe bietet im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine potenzielle Kraftstoffeinsparung von bis zu 18 %, wodurch die Fahrten zum Tanken seltener erfolgen.

Der DM Dumper ist mit einer vollständig geschlossenen, bidirektionalen Dual-View-Fahrerkabine ausgestattet, die standardmäßig über ROPS- und FOPS-Schutz der Stufe 2 verfügt. Das Merlo Dual-View-System ermöglicht es dem Fahrer, seinen Sitz um 180 Grad zu drehen und so eine optimale Sicht auf die Ladung beim Bedienen der Mulde und eine klare Sicht nach vorne auf die Straße während der Fahrt zu gewährleisten.

Der DM9 Dumper wird auf der kommenden Plantworx Show in Peterborough vom 13. bis 15. Juni sein Debüt in Großbritannien geben.