Fahrer fängt Geschwindigkeit des neuen Tesla Semi im öffentlichen Verkehr mit der Kamera ein: „Es ist eine aufregende Zeit“

Der Anblick und die Geräusche eines Tesla Semi, der eine Straße entlangfuhr, ließen kürzlich einen X-Benutzer über die reibungslose Fahrt schwärmen.

Tesla Shawn (@TeslaShawn) twitterte am 19. August auf der Plattform, die früher als Twitter bekannt war, dass das große Bohrgerät von einem Pepsi-Hof in Sacramento, Kalifornien, stamme. Auf der Beifahrertür des Fahrerhauses war die Aufschrift „Null Emissionen: Dieser Lkw wird zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben“ eingeprägt.

Tesla preist seine Sattelschlepper als „die Zukunft des Lkw-Transports“ an. Sie verbrauchen weniger als zwei Kilowattstunden Energie pro Meile, haben eine Reichweite von bis zu 500 Meilen und können in 20 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.

Im Vergleich zu Diesel-Sattelzugmaschinen können Besitzer von Teslas über einen Zeitraum von drei Jahren 200.000 US-Dollar an Kraftstoffkosten einsparen. Kombi-Lastkraftwagen – die meisten davon sind Sattelschlepper – machen ebenfalls nur 1,1 % des landesweiten Verkehrs aus, sind aber für 17,9 % der durch Fahrzeuge verursachten Umweltverschmutzung des Landes verantwortlich.

Laut der Union of Concerned Scientists stoßen insbesondere Diesel-Lkw schädliche Giftstoffe wie Stickoxide, bodennahes Ozon und Feinstaub aus.

Die 18-rädrigen Fahrzeuge von Tesla verfügen über drei Motoren und können steile Steigungen viel einfacher erklimmen als ihre Gegenstücke. Mit einer 30-minütigen Ladung gewinnen sie 70 % ihrer Reichweite zurück und auch die Wartung kann dank Ferndiagnose und Software-Updates einfacher und günstiger sein als bei Diesel-Lkw.

Die Vorteile sind nicht ohne Nachteile, aber die ersteren scheinen die letzteren zu überwiegen.

Und mindestens ein X-Benutzer träumte von leiseren Autobahnen in der Zukunft, wenn weniger Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren über die Straßen fahren dürften.

„Ich kann es kaum erwarten, bis weitere davon auf der Straße sind, um die extrem lauten ICE-Äquivalente zu ersetzen“, antworteten sie auf den Beitrag.

Tesla Shawn antwortete: „Es ist eine aufregende Zeit.“

Auf dem Plakat wurde auch darauf hingewiesen, dass der elektrische Sattelschlepper sie dazu veranlasste, ihren gewerblichen Führerschein der Klasse A zu erneuern, der den Inhabern das Führen von Sattelschleppern, Tankwagen, Pritschen und anderen großen Sattelschleppern ermöglicht.

Im Juni bestätigte der US-Senat ein Veto von Präsident Joe Biden zum Schutz von Vorschriften zur Luftreinhaltung, nachdem das Repräsentantenhaus dafür gestimmt hatte, ein Gesetz zur Reduzierung der Ruß- und Smogverschmutzung durch schwere Lkw, zu der auch Sattelschlepper gehören, aufzuheben.

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