Chinesischer Eigentümer der legendären Automarke MG baut Werk in Europa

Chinas größter Automobilhersteller SAIC Motor kündigt den Bau seiner ersten Fabrik in Europa an, nachdem die Verkäufe seiner Fahrzeuge auf dem Kontinent sprunghaft angestiegen sind.

Das staatlich kontrollierte Unternehmen, dem die Kultmarke MG gehört, sagt, dass das neue Werk Elektrofahrzeuge produzieren wird.

Ein Sprecher teilte der BBC jedoch mit, dass SAIC noch nicht entschieden habe, ob am Standort MG-Modelle hergestellt würden.

MG, dessen Wurzeln über ein Jahrhundert zurückreichen, wurde in Großbritannien hergestellt, bis die Produktion 2016 nach China verlagert wurde.

Am Donnerstag teilte ein SAIC-Sprecher der BBC mit, dass das Unternehmen noch dabei sei, einen Standort in Europa zu sichern und weitere Details zum Projekt festzulegen.

„Wir haben viele Marken, darunter MG, IM und Maxus. Wir entscheiden immer noch, welche im Werk gebaut werden“, fügte der Sprecher hinzu.

Laut SAIC stiegen die Verkäufe seiner Fahrzeuge außerhalb Chinas in den ersten drei Monaten des Jahres um 40 %.

Der Großteil der Auslandsverkäufe entfiel auf die Marke MG, da sich die Zahl der in Europa verkauften Autos im gleichen Zeitraum mehr als verdoppelt habe, so das Unternehmen.

Die jüngste Ankündigung erfolgt fast sieben Jahre, nachdem SAIC die MG-Montage im Longbridge-Werk in Birmingham eingestellt hat.

Im Jahr 2016 sagte MG, dass die Montage im Vereinigten Königreich nicht mehr „erforderlich“ sei und dass die Autos „vollständig gebaut (und) bereit für den Vertrieb“ im Land ankommen würden.

Das Werk in Longbridge baute Autos, darunter MG und den Original-Mini. Es wurde 1906 gegründet und überstand den Ersten und Zweiten Weltkrieg.

In den folgenden Jahren kämpfte der Standort gegen die Wirtschaftskrise der Nachkriegszeit und das Aufkommen der Automobilindustrie im Ausland.

Sie erholte sich auch von Streiks, Fusionen, Übernahmen und Kursverlusten.

Nach dem Zusammenbruch von MG Rover im Jahr 2005 wurde die Produktion im Werk eingestellt. Die Marke wurde schließlich von SAIC aufgekauft.

Im Jahr 2011 wurde der MG6 auf den Markt gebracht. Es war das erste MG-Auto seit 16 Jahren, das in Longbridge montiert wurde.

Das fünfsitzige Fahrzeug wurde in Großbritannien entworfen, seine Teile wurden jedoch in China hergestellt.

Chinesische Automobilhersteller – darunter SAIC, Geely und Great Wall – verzeichneten in den letzten Jahren einen Anstieg ihrer Marktanteile.

Die Exporte aus China wurden durch die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Verkäufe nach Russland angekurbelt, da viele westliche Länder nach der Invasion der Ukraine Sanktionen gegen Moskau verhängten.

Offiziellen Zahlen zufolge exportierte China in den ersten drei Monaten dieses Jahres mehr als eine Million Fahrzeuge. Damit überholte es Japan als weltgrößten Autoexporteur.

Neben den Produktionsstätten in China verfügt SAIC auch über Produktionsstätten in Thailand, Indonesien, Indien und Pakistan.

Das chinesische Unternehmen, das Joint Ventures mit dem deutschen Automobilgiganten Volkswagen und dem US-amerikanischen Automobilhersteller General Motors unterhält, verkaufte im vergangenen Jahr weltweit 5,3 Millionen Fahrzeuge.

Laut SAIC war Europa mit mehr als 100.000 verkauften Fahrzeugen der größte Überseemarkt.

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