Der chinesische Elektrofahrzeughersteller AVATR sammelt per Post über 411 Millionen US-Dollar

Das chinesische Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge AVATR Technology, das vom staatlichen Autohersteller Chongqing Changan Automobile und dem Elektrobatterieriesen Contemporary Amperex Technology (CATL) unterstützt wird, gab am Donnerstag bekannt, dass es sich in einer Finanzierungsrunde der Serie B 3 Milliarden Yuan (411,5 Millionen US-Dollar) gesichert hat.

Die Nachricht stellt eine weitere große Transaktion im chinesischen Elektrofahrzeugsektor in dieser Woche dar, nachdem Hozon New Energy Automobile am Mittwoch eine Crossover-Finanzierungsrunde über 7 Milliarden Yuan (960,2 Millionen US-Dollar) abgeschlossen hat.

Der in Chongqing ansässige Hersteller von intelligenten Elektrofahrzeugen verzeichnete eine Reihe neuer staatsnaher Investoren, die sich an der Runde beteiligten, darunter der 200 Milliarden Yuan (27,4 Milliarden US-Dollar) schwere Chongqing Industry Investment Fund of Funds (FoF); BoCom Financial Asset Investment, die hundertprozentige Tochtergesellschaft der Bank of Communications; und Guangzhou Development District Holding Group Limited.

Bestehende Aktionäre, darunter Changan Automobile; South Industry Assets Management, die Tochtergesellschaft der staatlichen China South Industries Group Corporation; und der Liangjiang Industry Fund sind ebenfalls wieder gestiegen.

AVATR Technology wurde 2018 gegründet und verfügt derzeit über zwei Modelle, darunter AVATR 11 und AVATR 011 – beides auf emotionaler Intelligenz (EI) basierende Elektro-SUVs, die mit der intelligenten Fahrzeuglösung von Huawei und den Batterien von CATL ausgestattet sind.

Nach der Finanzierung bleibt der Anteil von Changan Automobile in Höhe von 40,99 % unverändert, während der Anteil von South Industry Assets Management von 7,35 % auf 7,81 % steigen wird, gab Changan Automobile am Donnerstag in einer Einreichung bei der Shenzhen Stock Exchange bekannt.

Die jüngste Finanzierungsrunde hat die Post-Money-Bewertung des Unternehmens auf 20 Milliarden Yuan (2,7 Milliarden US-Dollar) erhöht. Laut dem lokalen Marktforschungsunternehmen Daxue Consulting verschafft es AVATR einen Vorsprung auf dem weltweit größten Elektrofahrzeugmarkt, auf dem über 94 Marken 300 Elektrofahrzeugmodelle zu unterschiedlichen Preisen anbieten.

Nach Berechnungen von Reuters senkte der US-Elektroautohersteller Tesla im Januar die Preise für alle seine Model 3- und Model Y-Autos in China um etwa 6 bis 13,5 %. Dies hat laut Daxue Consulting mindestens 40 in China tätige Automarken dazu veranlasst, diesem Beispiel zu folgen und sich angesichts der schwächelnden Nachfrage dem Preiskampf anzuschließen.

Nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) wurden im Juli insgesamt 641.005 Einheiten von Personenkraftwagen mit neuer Energie an Privatkunden verkauft, was einem Rückgang von 3,6 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Die gesamten Einzelhandelsumsätze stiegen im Juli im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 31,6 %.